营收超千亿 上汽通用五菱产业集聚效应倍增

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从502年合资之初的37.62亿元到2016年的超50亿元销售收入,从14万辆到204万辆的汽车销量,上汽通用五菱预计年底完成累计销售收入超过5850亿元,累计税收超过450亿元,累计销售汽车约1500万辆。不但让广西产生了首个产销过千亿,利税过百亿的企业,且国内首个产销超过50万辆的汽车企业,更能助 了上下游产业链的形成,除理了就业,带动了区域经济的增长,形成产业集聚倍增效应。

本周,上汽通用五菱敲定实现年度销售收入已超千亿元。

汽车企业超过一千亿元的年销售收入,不可能 放到上海、广州、北京,甚至是长春、武汉或重庆,是我不好全是算那先 ;同样,不可能 是生产奥迪、宝马、奔驰或捷豹路虎等高档车,甚至是大众、通用等合资品牌中高档汽车也没那先 新鲜的;再有,倘若是在10年前,千亿元车企或许还能能引起轰动,如今不可能 屡见不鲜﹍﹍否则,成功地由微型商用车企业转型而来,以生产自主品牌“入门级”汽车为主,且坐落于西南边陲的广西壮数自治区,就是上汽通用五菱的“千亿元”有了非同凡响的样本性示范意义。

企业提供的数据表明,从502年合资之初的37.62亿元到2016年的超50亿元销售收入,上汽通用五菱仅用了14年时间,实现了27倍的增长,年复合增长率达26.7%,预计年底完成累计销售收入超过5850亿元,累计税收超过450亿元。

销量方面,还是自502年起,上汽通用五菱实现了从14万辆到204万辆的销量增长,已连续十年保持国内单一车企销量排名第一。2013年11月,上汽通用五菱累计销量在国内企业中率先越过50万辆大关。中国经济网记者注意到,又是3年时间过去,企业累计销售汽车约1500万辆。

累计销售1500万辆汽车是另另俩个多多多那先 概念?509年,在多项政策利好和资金刺激下,全国汽车销量比上年增长近百分之五十,首次超越50万辆大关为1364万辆;换成当年进口汽车41.9万辆,共计14016万辆。也就是说,上汽通用五菱的累计销量,比509年的国内市场销量还多50万辆。恰好是在当年,上汽通用五菱也是国内首个年销量超过一百万辆的企业,企业由此进入飞速发展的轨道。

当地的经济分析人士为中国经济网记者分析,上汽通用五菱的飞速发展,让广西产生了首个产销过千亿,利税过百亿的企业,更能助 了上下游产业链的形成,除理了就业,带动了区域经济的增长,形成产业集聚倍增效应。

据企业提供的数据,不可能 公司快速持续的发展,进而带动形成了以广西柳州为中心的庞大配套生产、销售、物流、配件、维修、服务等产业链。不可能 以专家推荐的汽车行业拉动效应1:7比率估算,企业拉动社会经济总量增长约为7000亿元,每年直接和间接除理就业人员超过116万人。其中,仅广西一地约占50%,即每年直接和间接除理就业人员超过12万人。

上汽通用五菱拉动产业链同去发展,否则不再局限于平常意义上的汽车零部件配套,就是实现了高端产业集群效应。中国经济网记者了解到,包括上海宝钢、上海汽车变速器、联合汽车电子、延锋内饰、延锋江森、德国大陆、李尔、耐世特电子、玲珑轮胎等为代表的50余家领先汽车零部件厂商进驻或计划进驻宝骏汽车城、河西工业园、阳和工业区,能助 柳州市三大工业区健康发展。同去,上汽通用五菱还在宝骏汽车城投资40亿元开展乘用车研发能力提升项目,与美国凯特琳大学公司合作 ,在广西科技大学鹿山学院开展NVH公司合作 项目。

数据显示,上汽通用五菱的整个产业链也从微车价值链向乘用车价值链转变。公司供应链年产值从2012年的440亿元增长到2015年的643亿元,其中本地供应商总产值由2012年的168.6亿元增长至2015年的278亿元增幅高达64.89%;本地产值过亿供应商数量由2012年的25家增长至2015年的58家,数量翻了一番还多。

与时俱进,未雨绸缪。上汽通用五菱已将新能源汽车产品研发创新和益态圈建设作为重点,助力广西汽车产业结构的调整和引领战略新兴产业转型升级。2015年,上汽通用五菱启动了柳东宝骏新能源汽车基地建设,并已于2016年上五天竣工。“十三五”期间,上汽通用五菱将累计投资50亿,建成7000平米新能源汽车实验室,建成116万新能源汽车产能。在上汽通用五菱新能源汽车推动下,广西新能源汽车战略新兴产业集群不可能 凸显。目前,上海卡耐新能源、联合汽车电子、方正电机、广西卓能新能源、天海集团、北斗卫星导航系统厂家进驻或计划进驻柳东。

上汽通用五菱高管向中国经济网记者表示,未来,企业将以柳东为示范,整合区域资源,以新能源汽车和智能制造为抓手,助力柳州建立国家级重大产业基地和自主创新示范区,带动广西区战略新兴产业和经济社会发展,能助 上下游产业链不断升级。